随着报道的增多，车内空气污染问题也逐渐变成我们关注的新焦点，而在车内空气污染中，甲醛是主要污染物之一，由于甲醛具有强烈的致癌和促癌作用，即使长期接触低剂量的甲醛，也会引起慢性呼吸道疾病和各种癌症，因此车内甲醛污染正越来越受到我们大家的重视。

那其实有很多朋友并不清楚，车内甲醛的来源以及甲醛的危害？更不知道哪些办法可以去除车内甲醛？

今天就给大家总结了一些车内常见的除甲醛方法，希望对大家都有帮助哦。

车内甲醛的来源和危害有哪些？

首先说一下，车内的有害气体主要是甲醛，其它的还有苯、甲苯、二甲苯以及TVOC等物质，当然我们今天主要来说说这其中最主要的——甲醛问题。

那什么是甲醛呢？甲醛又称蚁醛，无色气体，但味道刺鼻，沸点19.5℃、极易挥发。

它是重要的工业原料和试剂，广泛应用于塑料、橡胶、树脂、胶合板、皮革和纺织等行业。

车内甲醛主要来源于装饰材料中的各种粘合剂、汽车尾气、光化学烟雾以及烟草烟雾等。

甲醛是致癌物质，可对身体多个系统、器官产生损害，危害人类的健康。主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用，高浓度吸入时出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激和头痛。

车内甲醛有哪些好的去除方法？

1、开窗、空调循环通风

根据叶晓蕾等人发表在《环境污染与防治》期刊上的论文《 汽车内空气甲醛污染状况及其影响因素分析》中的相关调查发现：车内甲醛污染主要存在于车龄在半年之内、关窗时间超过3小时以上的车。

当你买新车后，抓紧先撕掉塑料薄膜，然后开窗自然通风，这是最为简单、直接有效的方法。

且开新车的前6个月，注意尽量少开空调，多开窗，以加强车内通风换气，改善车厢内空气质量。

尤其是车窗关闭时间在3小时以上的，更有必要进行良好的通风，注意通风时尽可能做到车内外空气交换，使车内甲醛挥发释放干净。

当然，开窗自然通风和打开空调循环通风，都可以让车内污染物质量浓度迅速下降，但自然通风效果更好一些。

2、暴晒+通风

看到这里的小标题，很多朋友会有疑问：“暴晒？为什么要暴晒呀？通风我还可以理解的”。

其实呀，暴晒的目的是为了提高车内温度，因为车内甲醛浓度会随着温度的升高而急剧增加。

这原因嘛，主要是因为车内材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分的释放量会随着温度的升高而增加。

由叶晓蕾等人，发表在《环境污染与防治》期刊上的论文《 汽车内空气甲醛污染状况及其影响因素分析》中的图2可知：车内空气甲醛平均浓度随着车内温度的增高而增高，在 25~30℃甲醛浓度变化幅度较大，当温度低于25℃ 时车内甲醛产生速度较低，甲醛浓度较小。

所以，我们把车停在太阳底下晒一晒，以提升车内温度，而随着温度的升高，车内挥发性物质从材料内释放的进程会加快，车内污染物的浓度也会急剧上升，这时候再配合良好的通风，那么一大部分污染物就会尽快挥散到空气中去了。

那根据上面的图2可知，还有一种办法就是，尽量把车内温度保持在25℃以下，以此降低甲醛等车内挥发性有机物的挥发速度，控制车内甲醛浓度。

3、用除甲醛膏或喷剂

有一部分的除醛膏或喷剂，成分安全，效果也有一定的保证。

在新车的角落、坐垫等处喷洒一些除甲醛的喷剂，能够在一定程度上去除甲醛、异味、细菌等。

在新房里用过一款光触媒除甲醛膏，它的效果不错，当时我还不放心，测试过新房里甲醛数值后才确信它的效果，实测甲醛去除率为92%，所以强烈安利给大家。

4、车内放活性炭

活性炭是一种非常优良的吸附剂，可以有选择地吸附空气中的各种污染物质。比如：防毒面罩中就含有一定的活性炭。

我们将活性炭包放到我们的新车内，会对有车内毒气体进行吸附消除。

但是用这个方法要注意的是，活性炭具有吸附饱和度，所以如果用上了一段时间车内还有气味，就需要对活性炭进行更换，大约每周更换一次。

而且活性炭的作用范围比较小，需要比较大量的活性炭对车内进行覆盖。